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北起意歐替起重機(jī)

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中聯(lián)重科服務(wù)故事：服務(wù)無止境 努力勇攀高峰——工程起重機(jī)械歐興國

他從學(xué)校畢業(yè)后進(jìn)入公司至今已經(jīng)10年，一直服務(wù)在江西的各個(gè)區(qū)域一線，只為確保客戶用車無憂，給客戶設(shè)備保駕護(hù)航。他就是工程起重機(jī)江西分公司贛南服務(wù)組長——?dú)W興國。 中聯(lián)重科工程起重機(jī)江西分公司贛南服務(wù)組長——?dú)W興國 2010年調(diào)入江西從事售后服務(wù)工作，初出茅廬的他在服務(wù)一線上摸爬滾打，一步步走來，在服務(wù)過程中努力學(xué)習(xí)，很快便能獨(dú)當(dāng)一面。 2013年冬天，上饒高鐵站吊裝橫跨鐵軌的鋼箱梁220噸

2020-01-16 10:33:37

“歐氣”十足 徐工XCA60_E起重機(jī)決戰(zhàn)加勒比海

據(jù)資料顯示，目前全球的全地面起重機(jī)市場中，歐洲占50%以上的市場份額。而相比之下，由于歐洲極限嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，使中國工程機(jī)械制造業(yè)望而卻步。如何開發(fā)高技術(shù)全地面起重機(jī)，進(jìn)軍歐洲等國際高端市場，是對中國高端裝備創(chuàng)新研發(fā)能力和設(shè)計(jì)水平的又一重大挑戰(zhàn)，是彰顯企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢和綜合競爭實(shí)力的最高體現(xiàn)，更是中國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的強(qiáng)有力印證。 在美麗的加勒比海上，有這樣一個(gè)被稱為“林水之鄉(xiāng)”的島

2019-11-21 09:27:55

雷薩全新50T5起重機(jī) | 便捷轉(zhuǎn)場 高效經(jīng)濟(jì)

雷薩全新50T5起重機(jī) 起重性能行業(yè)優(yōu)越 主臂最長46.2m，兩節(jié)副臂16m 配重最大選裝至10.5t，綜合起重性能行業(yè)領(lǐng)先 起重能力超強(qiáng)，全伸臂46.2m 最大吊重10噸，超越行業(yè)55噸級產(chǎn)品 后橋橡膠懸架+V型推力桿，保障側(cè)向穩(wěn)定性 行駛振動(dòng)小，更舒適 舒適經(jīng)濟(jì)完美結(jié)合 歐曼重卡豪華舒適ETX車身、自重42t 可全配重短途轉(zhuǎn)場，便捷高效 高強(qiáng)度鋼材的雙級支腿 橫向跨距7.4m，整機(jī)穩(wěn)定性更好

2021-03-18 16:49:07

加速城市建設(shè) 三一起重機(jī)助力濟(jì)濼路穿黃隧道黃河濟(jì)南段項(xiàng)目

黃河，猶如一條張牙舞爪的黃磷巨龍，咆哮而來，橫亙在兩岸之間。為了跨越天塹，人們在濼口修輪渡、搭浮橋，這里一度成為最繁華的交通渡口。但歷經(jīng)百年，現(xiàn)在的它，交通逐漸擁堵，顯然已經(jīng)無法滿足黃河兩岸便捷通行的需求。 濟(jì)濼路穿黃隧道，是濟(jì)南市邁入“黃河時(shí)代”的龍頭工程。它北起309國道，下穿龍湖規(guī)劃水域、黃河、環(huán)城高速公路、二環(huán)北路，南端與濟(jì)濼路相接，線路全長4.5公里，在南北兩岸各設(shè)盾構(gòu)井。

2020-12-14 14:56:34

年底通車，三一履帶起重機(jī)助力合肥地鐵5號(hào)線按下建設(shè)“加速鍵”！

合肥市，安徽省省會(huì)，地處江淮之間、環(huán)抱巢湖，不僅是“皖江經(jīng)濟(jì)帶”的核心城市，而且還是“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略雙節(jié)點(diǎn)城市。近年來，合肥在高速發(fā)展的同時(shí)，仍在不斷完善交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。如今，這里又將迎來一條新地鐵——“合肥地鐵5號(hào)線”。 合肥地鐵一隅 合肥地鐵5號(hào)線大致呈“S”型走向，北起廬陽區(qū)汲橋路站，南至包河區(qū)貴陽路站，全長40.2千米，全部為地下線。2019年，控制性節(jié)點(diǎn)工程北

2020-10-13 08:53:06

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