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橋式門式起重機車輪組

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科尼BOXHUNTER輪胎式集裝箱門式起重機（RTG）將交付至越南邊宜港

科尼集團再次贏得越南邊宜港的兩臺BOXHUNTER輪胎式集裝箱門式起重機（RTG）訂單。該訂單于2020年3月簽訂，科尼將于2021年4月與Telin集團聯合股份公司攜手合作交付起重機。 BOXHUNTER RTG秉承現代化操作理念，為未來運作做好準備：操作人員坐在起重機下方接近卡車車道的駕駛室內，靠近卡車進行裝卸作業。如同當前的BOXHUNTER，邊宜港的新型BOXHUNTER為全電動16輪起重

2020-07-17 14:18:33

美國諾福克南方公司采購科尼混合動力型輪胎式集裝箱門式起重機

科尼集團被美國諾福克南方公司（NSC）選中，為其在芝加哥地區的多模式聯運操作提供五臺混合動力型輪胎式集裝箱門式起重機（RTG），于2019年12月下達訂單。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生產力和生態效率而聞名于世。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生產力和生態效率而聞名于世。目前，美國諾福克南方公司（NSC）成為科尼RTG的客戶，并訂購了五臺混合動力型RTG。該RTG配備電池組及符合Tier i

2020-04-23 10:38:52

重卡單級減速橋VS雙級減速橋，不同工況下，車橋該如何選擇？

車橋的特性直接影響到車輛的行駛性能和油耗表現，是所有卡車上不可或缺的組成部分。卡友們在日常選車用車過程中，經常會聽到單級減速橋和雙極減速橋，那么這兩種車橋分別有何優劣、又分別適合怎樣的工況?一起來看下。 單級減速橋與雙級減速橋 車橋的作用及分類 說這兩種車橋之前，我們先來了解下車橋。車橋分為四大類：轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和掛車橋。其中轉向橋和掛車橋結構非常簡單，不需要動力輸

2021-02-08 10:36:59

Ulferts ＆ Wittrock集團現代化的利勃海爾移動式起重機車隊

2020年2月愛茵根 / 多瑙(德國)- 在過去一年中Ulferts & Wittrock集團接受交付了40臺新的利勃海爾移動式起重機。此外還簽署了40臺起重機的訂單，將在今年交貨。Ulferts & Wittrock集團活躍在德國各地，它們正在使用新的利勃海爾起重機(起重能力從30噸至250噸)使其車隊更現代化。 利勃海爾移動式起重機 總共80臺移動式起重機，從兩橋的L

2020-04-15 09:09:55

起重機車隊的新成員：Steil公司購買了利勃海爾LTM1120-4.1移動式起重機

Steil Kranarbeiten GmbH&Co.KG公司接受交付了一臺新的LTM1120-4.1移動式起重機。這臺120噸的四橋起重機將加入該集團在特里爾地區的起重機車隊。它的長伸縮臂和強勁的起重能力以及緊湊的尺寸給管理層留下了深刻的印象。 “該起重機是我們多樣化起重機車隊很好的補充”，這是公司老板Birgit Steil解釋為何購買帶有66米主臂的利勃海爾LTM1120-4.1移動

2021-04-28 10:07:17

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