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徐工CAD繪圖設計國賽奪冠,一鳴驚人的冉冉新星代士玉

入職不過兩年,不僅參與了1200噸起重機研發,還獲得一項國家發明專利。為了繪圖不犯錯,隨身攜帶一把戒尺提神。喜歡打破砂鍋問到底,被同事稱為“代提問”…… 代士玉 癡于匠心,工于探索,勤于耕耘,在精益求精中積淀技術厚度,在銳意進取中彰顯人生高度,他就是第一屆全國技能大賽CAD機械設計(國賽)項目金牌獲得者——代士玉。 “剛開始確實挺緊張,但一進入狀態,就完全沉浸在設計之中,甚至沒有意識到時間的

2020-12-17 11:44:16

三一STC300E5汽車起重機:搶灘吊裝新藍海,30噸級產品再次發力!

縱觀近十年的起重機市場,可以發現25噸級的產品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環境愈發復雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產品又價格太高,大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來,30噸級再次發力,或許將開辟一片新藍海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂,全長44m,截面相對25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

【第131屆國際勞動節】一組手繪長圖,致敬勞動者!

一組手繪長圖,致敬勞動者! 一組手繪長圖,致敬勞動者! (本文來自:徐工裝載機械)

2021-05-04 09:56:59

三一STC250BEV|全球首臺可上牌的電動汽車起重機,靠譜!

說起“新能源”,各位吊友一定不陌生。目前,新能源乘用車已經因為無排放、噪音小、效能強等諸多優點被市場廣泛認可。其實在起重機領域,也有很多廠家在起重機電動化的道路上,做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機 早在2013年,三一就推出過75噸電動汽車起重機概念產品STC75EV。去年上海寶馬展上,三一STC250HBEV更是與公眾進行了親密接觸。電動化、無人化是未來行業的戰略高地,概念車因

2021-04-28 17:30:39

一圖讀懂:《汽車零部件再制造規范管理暫行辦法》

為規范汽車零部件再制造行為和市場秩序,保障再制造產品質量,推動汽車零部件再制造產業高質量發展,近日,國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、交通運輸部、商務部、海關總署、市場監管總局、銀保監會聯合印發了《汽車零部件再制造規范管理暫行辦法》(發改環資規〔2021〕528號,以下簡稱《暫行辦法》)。 下面,我們用一圖來讀懂《汽車零部件再制造規范管理暫行辦法》。 一圖來讀懂《汽車零部件

2021-04-25 10:30:56

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