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起重機電控制

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三一STC600T5起重機:超強主臂、電控大腦、硬氣底盤、人性設計

近日,三一STC600T5汽車起重機正式發布。從型號上我們就可以看得出來,這款產品將延續T系列的高端配置,它的到來,填補了50噸與70噸之間的空白,進一步完善了T系列的家族型譜。作為一款承載新高度、新技術、新趨勢的全新車型,STC600T5氣勢不凡。 STC600T5全伸臂長47.5m,配置16m雙級副臂,標配全配重12.5t,最大起重力矩2303KN.m。為了保證上車作業的動力源泉,傳承T系列的

2020-08-17 09:30:45

【小馬快修喊你來聽課啦】發動機電氣系統構造基本控制原理

小馬快修直播課堂喊你來聽課了! 今日直播課程:《發動機電氣系統構造基本控制原理》 主講老師:謝瑞成 直播鏈接請戳:http://mudu.tv/watch/4528940,16:00直播間正式直播。 小伙伴們準時進坑哦!小馬玩偶、定制打火機、挖掘機模型等你拿! 謝瑞成開講《發動機電氣系統構造基本控制原理》 抖音關注:xiaomakuaixiu 同步看直播。 關注小馬快修抖音號

2020-02-16 11:31:20

控制精準換擋更平順 徐工5噸級行星式電控裝載機實現首銷

日前,徐工5噸級的行星式電控變速箱裝載機實現國內首銷。 徐工5噸級行星式電控裝載機實現首銷 據悉,此次銷售的5噸級裝載機配置行星式電控變速箱,由徐工自主研發,通過運用電控變速箱技術,將手控改為電控,使控制更精準、換擋更平順、操控更舒適,進一步提升了工作效率和產品成本控制,彰顯了徐工在關重件自主創新研發的雄厚實力。 徐工裝載機將持續秉承“自我創新、差異化競爭”的理念,緊貼市場走訪調研,分析產品

2021-03-11 08:52:24

徐工研發的電控制動液壓系統及工程機械榮獲國家實用新型專利證書

近日,徐工研發的電控制動液壓系統及工程機械獲實用新型專利。 據悉,裝載機等工程車輛制動系統以氣頂油和全液壓制動方式為主,氣頂油方式剎車盤易發熱,抗污染性差;全液壓制動抗污染性好,但系統較復雜且成本高,無法實現精確充液,具有安全隱患。 徐工研發的電控制動液壓系統及工程機械榮獲國家實用新型專利證書 據了解,本次研發的系統適用于工程機械、結構簡單、成本較低,能實現通過電比例充液閥接收傳感器信號進行

2021-01-21 10:37:03

中聯重科施工案例:ZAT2200H853汽車起重機電力吊裝成功

中聯重科施工案例:ZAT2200H853 汽車起重機,天津電力吊裝。 ☆ 8節超長80米主臂。主臂起升高度達到80米,作業幅度達到70米,行業領先 ☆ 關鍵結構件優化設計,起重性能領先于行業同級產品 ☆ 具有一鍵自動張緊及收展功能的單片式、自裝卸超起裝置,中長臂起重性能最大提高45% ☆ 全面升級的5橋全地面起重機底盤,四橋驅動,六種轉向模式,機動性能優 ☆ 行業經典傳動鏈,動力強勁、成熟可靠、通

2020-07-08 11:34:49

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