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報廢叉車采購

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報廢叉車采購新聞焦點大事

無污染、動力強、更安全 杭叉集團X系列氫燃料電池叉車獲批量訂單

3月5日,杭叉集團(天津)新能源叉車有限公司在天津港保稅區(qū)與天津新氫動力科技有限公司簽訂100臺氫燃料電池叉車采購合同。杭叉集團(天津)新能源叉車有限公司是杭叉集團股份有限公司全資子公司,于2020年9月在天津港保稅區(qū)正式注冊成立,重點發(fā)展氫燃料電池叉車等新能源工業(yè)車輛,通過強化與集團公司的研發(fā)協(xié)同、生產協(xié)同及服務協(xié)同,依托天津港保稅區(qū)得天獨厚的氫能產業(yè)鏈優(yōu)勢,加快了杭叉天津新能源公司氫燃料電池叉

2021-03-10 10:28:03

叉車電機制造商尼得科收購三菱機床業(yè)務,發(fā)力電動汽車驅動

尼得科Nidec,一家基于"一切圍繞旋轉和移動everything that spins and moves"的汽車應用產品的生產商,計劃收購三菱重工機床業(yè)務。Nidec一直通過其子公司尼得科-辛波(Nidec-Shimpo)從事減速變速箱和壓力機的制造。收購完成后,三菱重工的機床業(yè)務將成為尼得科-辛波的第三大業(yè)務。 尼得科在中國的佛山擁有工廠,是目前全球叉車等工業(yè)車輛領域最大的驅動電機

2021-02-21 18:56:23

【專欄】我的庫存管理哲學:多既少 流則清 不盲目采購

中國工程機械行業(yè)服務后市場的競爭十分激烈,其中配件市場首當其沖,維修服務主要是為了留住用戶,增加用戶“流量”,由于很多制造商喊了多年的“免費服務”,要想從工時費中賺錢已經變得十分困難,配件才是后市場的主戰(zhàn)場,制造商、經銷商、供應商、配件店、修理廠、背包客和互聯(lián)網平臺等“玩家”無一例外地都盯上了這塊價值千億“蛋糕”。 作為生產資料的工程機械設備,施工條件十分艱苦,對設備完好率要求很高,一旦設備出故障

2020-12-21 10:09:46

“鋰”外兼修,創(chuàng)新突破|廈工鋰電池叉車成功交付京閩兩大型企業(yè)

鋰電池電芯組裝成組的過程稱為PACK,可以是單只電池,也可以是串并聯(lián)的電池模組等。當下新國標大背景下,鋰電池需求量越來越大,很多鉛酸電池企業(yè)也紛紛推出鋰電產品;其實鋰電池PACK工藝不難,掌握這一技術自己可組裝電池,而不再僅僅充當廠家“電池搬運工”的角色,利潤和售后不再受制于人;掌握一門技術,有“鋰”走遍天下。 2020年10月29日首次交付并大規(guī)模投入給客戶使用 一場喜慶歡快的交機儀式在

2020-12-07 10:00:11

在危機中把握機遇——專訪廣西柳工機械副總裁、柳工叉車董事長王太平

處于后疫情時代,對于物流裝備領域有何影響?蘊含哪些機遇?不久前,中國儲運記者采訪了廣西柳工機械股份有限公司副總裁、柳州柳工叉車有限公司董事長王太平,請他就此問題談談看法。 廣西柳工機械股份有限公司副總裁、柳州柳工叉車有限公司董事長王太平 王太平向記者分析了業(yè)內行情:隨著中國叉車的制造工業(yè)越來越精湛,零配件水平越來越接近國際水平,相信未來中國制造一定會走向世界,得到發(fā)達國家市場的認同。對于行業(yè)

2020-11-06 11:05:12

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