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叉車整車銷售和個種進(jìn)口

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2020年上半年叉車銷售量增利減，誰將是最終贏家？

2020年，在突如其來的新冠肺炎疫情沖擊下，中國經(jīng)濟(jì)一季度按下了“暫停鍵”，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值增速“-6.8%”，出現(xiàn)了1992年有季度統(tǒng)計(jì)以來的首次負(fù)增長，主要宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均出現(xiàn)明顯下滑，不少行業(yè)遭受重創(chuàng)。 然而，隨著進(jìn)入二季度，全國防疫形勢持續(xù)向好，復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市加快推進(jìn)，在疫情防控常態(tài)化背景下，加快統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。上半年經(jīng)濟(jì)先降后升，二季度GDP增長3.2%，增速比一季度的-6

2020-08-02 16:12:39

揚(yáng)帆起航 熱烈祝賀濟(jì)南柳工叉車銷售有限公司盛大開業(yè)！

瑞雪兆豐年，濟(jì)南2020年的第一場大雪后，柳工叉車也迎來了一個喜慶日子，又一直營公司——濟(jì)南柳工叉車銷售有限公司盛大開業(yè)。 濟(jì)南柳工叉車銷售有限公司開業(yè) 開業(yè)慶典現(xiàn)場 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔、廣西柳工機(jī)械股份有限公司副總裁、柳州柳工叉車有限公司董事長王太平等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓親臨現(xiàn)場，共同見證柳工叉車的又一個新征程。 嘉賓合影留念 “濟(jì)南柳工叉車銷售有限公司是柳工

2020-01-09 10:35:27

品控升級 比亞迪叉車為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量

相同噸位、相同型號的叉車，為什么有的國內(nèi)產(chǎn)品賣不了進(jìn)口產(chǎn)品的價格?除了品牌價值之外，其關(guān)鍵還在于產(chǎn)品細(xì)節(jié)和質(zhì)量。有的國內(nèi)企業(yè)，面對一波未平一波又起的價格戰(zhàn)，習(xí)慣采用降低配置、用低價換市場的競爭模式。然而對于那些有志于國際競爭，攀登更高峰的叉車企業(yè)而言，如何品控升級將是他們必須直面的問題，比亞迪叉車就是其中之一。 比亞迪叉車 剛剛過去的2020年是極不平凡的一年。回顧2020，在嚴(yán)峻的市場考驗(yàn)

2021-01-18 15:08:15

匠心智造 | 龍工引領(lǐng)電動叉車環(huán)保新里程

中國是世界上最大的叉車生產(chǎn)和銷售大國。龍工在當(dāng)前“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中有難”工業(yè)形勢下，聚力研發(fā)，推出新型能源叉車，勢在提升中國電動叉車國際市場的競爭力，引領(lǐng)電車產(chǎn)業(yè)的環(huán)保新里程。 2020年，龍工叉車作為銷量全國前三的民族工業(yè)車輛品牌，銷量逐年大幅增長，志在成為中國叉車行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開發(fā)了一款產(chǎn)品--新智能電動叉車CPD30N，此產(chǎn)品外形靈巧，成本維護(hù)低，保證綠

2020-12-16 09:23:56

如何防止購買二手叉車的騙局？

叉車是一種工業(yè)上重要的搬運(yùn)工具之一，主要對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，是港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等必不可少的搬運(yùn)工具，因此有些不法分子便盯上了它，常以“公司倒閉二手叉車轉(zhuǎn)讓”做為交易騙局： 號稱是“某某公司經(jīng)營不善，幾乎全新叉車轉(zhuǎn)讓”的二手名牌叉車并且“轉(zhuǎn)讓”價比正品便宜一半，看似物美價廉，其實(shí)“金玉其外，敗絮其中”，是修舊如新的

2020-08-02 17:09:33

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