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宇通礦用自卸車故障燈

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宇通礦用自卸車故障燈新聞焦點(diǎn)大事

國六小貼士 燈亮了別慌,康明斯為你科普“識(shí)燈指南”

國六時(shí)代,全新知識(shí)亟待掌握 燈,燈噔噔燈 指示燈亮了怎么辦? 康哥帶你深度解析國六指示燈的那些事! ● 康哥科普時(shí)間到 ● 指示燈有妙用,國六出行不可少 牢記可靠操作,保障出勤高效 OBD 指示燈亮 OBD 指示燈亮 OBD燈主要指檢測(cè)診斷排放相關(guān)故障的燈,需要在條件許可時(shí)進(jìn)行維修。 DPF再生指示燈亮 DPF再生指示燈亮 當(dāng)再生指示燈點(diǎn)亮或閃爍時(shí),在安全前提下請(qǐng)務(wù)必就近停車,

2021-04-07 10:51:56

挖掘機(jī)闖禍,致多處路口信號(hào)燈“黑燈”

日前,上海浦東新區(qū)祖沖之路、科苑路等7處路口信號(hào)燈突然“罷工”。浦東交管研判指揮中心通過遠(yuǎn)程感知端發(fā)現(xiàn)后,第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,確保電力恢復(fù)前“黑燈”路口交通井然有序。 挖掘機(jī)闖禍,致多處路口信號(hào)燈“黑燈” 1月23日下午2時(shí)50分許,祖沖之路/科苑路口信號(hào)燈突然“黑燈”,高科中路/羅山路、晨輝路/松濤路等多處路口也同一時(shí)間進(jìn)入“黑燈”模式。 浦東交管研判指揮中心立即向?qū)俚卮箨?duì)下達(dá)預(yù)案啟

2021-01-28 10:26:31

【新機(jī)速遞】驚喜揭秘丨宇通純電動(dòng)旋挖鉆杭州發(fā)布!

2020年注定是不平凡的一年,但有憂也更有喜。 受到疫情影響,原本定于上海寶馬展亮相的宇通旋挖鉆新品,改為杭州發(fā)布,但這卻絲毫影響不了這次發(fā)布會(huì)的精彩和受關(guān)注程度。 2020年11月22日17:00,宇通旋挖鉆新品發(fā)布會(huì)在杭州召開,至此全球首臺(tái)電機(jī)直驅(qū)的純電動(dòng)旋挖鉆機(jī)正式亮相。 宇通旋挖鉆新品發(fā)布會(huì)在杭州召開 為了第一時(shí)間目睹,發(fā)布會(huì)當(dāng)天就有700多名行業(yè)專家,特意從全

2020-11-23 20:48:07

【紅巖視界】國六E系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)儀表介紹及故障碼讀取

國六E系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)儀表介紹及故障碼讀取: “小紅,這個(gè)故障燈是什么意思?”,“小紅,小紅,我的故障燈又亮了!”,“小紅,有沒有故障碼對(duì)照說明啊?”別急,別急,這不就來了嘛。 純干貨別私藏 記得點(diǎn)贊分享收藏一條龍 以免以后需要的時(shí)候找不到哦 本文素材來自《上汽動(dòng)力》 (來源于上汽紅巖)

2020-08-17 15:56:32

“一帶一路”上有我:康明斯動(dòng)力助力宇通國產(chǎn)礦用車出海

作為具有全球廣泛布局的動(dòng)力行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),康明斯不僅推動(dòng)中國市場(chǎng)的繁榮與發(fā)展,也協(xié)助中國企業(yè)走出國門、走向世界。 巴基斯坦塔爾煤田項(xiàng)目 近日,124臺(tái)搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的宇通礦用車,陸續(xù)離港駛?cè)胧澜绲谄叽竺禾铩突固顾柮禾铩1敬?24臺(tái)寬體礦車全部選用康明斯ISM系列發(fā)動(dòng)機(jī),將為當(dāng)?shù)孛旱V提供更可靠、更高效、更低耗、更安全的動(dòng)力,助力巴基斯坦煤炭資源開采。 宇通礦用車裝船離港 自2

2019-12-25 14:08:52

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宇通礦用自卸車故障燈最新口碑評(píng)價(jià)

我來點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時(shí)間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測(cè):用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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