東風(fēng)康明斯13發(fā)動機(jī)性能特點(diǎn)
? 采用康明斯先進(jìn)的XPI超高壓燃油噴射系統(tǒng)，噴油壓力高達(dá)2400bar；通過精確的燃燒控制，最低比油耗可達(dá)186g/kW.h，低油耗區(qū)域廣，更省油
? 優(yōu)異的整機(jī)配置，在同類產(chǎn)品中有著更輕的重量和更緊湊的結(jié)構(gòu)，最大輸出功率可達(dá)到500千瓦，動力澎湃
? 整體式全鋼活塞設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度材料的缸體和曲軸，可承受230bar的超高爆壓，苛刻的零部件試驗(yàn)驗(yàn)證，發(fā)動機(jī)強(qiáng)度更高，具備出色的可靠性
? 采用康明斯最先進(jìn)的電控智能模塊，隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，精確控制燃油噴射，讓發(fā)動機(jī)也能思考
? 無需任何冷啟動輔助裝置，-15℃環(huán)境溫度下輕易啟動；帶輔助裝置可在-30℃啟動
? 發(fā)動機(jī)采用了優(yōu)化設(shè)計(jì)的燃燒室和高置活塞環(huán)，先進(jìn)四氣閥結(jié)構(gòu)，低缸蓋氣道渦流比，高噴射壓力燃油系統(tǒng)，煙度幾乎為零，達(dá)到排放和經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合
? 采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)獲得最大升功率比，達(dá)到38.5千瓦/升
? 三級燃濾保證均衡的微粒分散水平，保護(hù)燃油系統(tǒng)主要部件，最大限度延長發(fā)動機(jī)壽命
? 電子控制系統(tǒng)可以根據(jù)環(huán)境和運(yùn)行工況智能切換工作模式，并具備自我診斷、報(bào)警和遠(yuǎn)程監(jiān)控功能
? 成熟的智能電控技術(shù)，提升發(fā)動機(jī)整體性能，根據(jù)應(yīng)用需求可量身定制發(fā)動機(jī)規(guī)格
錫柴4110發(fā)動機(jī)性能特點(diǎn)
個性設(shè)計(jì)：
6110/125系列針對不同的用途特點(diǎn)采用不同的調(diào)速器：采用R801調(diào)速器怠速更平穩(wěn)，操作力小。
特點(diǎn)：
采用限位塊控制外特性段油量，能同時實(shí)現(xiàn)正、負(fù)校正或多段校正；
具有可變杠桿比，怠速時為1：1.7，高速時為1：5.9；調(diào)速手柄操縱力小，操縱省力。
采用RSV調(diào)速器，怠速加載能力強(qiáng)，響應(yīng)迅速。
特點(diǎn)：
能在不更換彈簧的條件下改變調(diào)速率，最小可達(dá)到5%，怠速加載能力強(qiáng)；可帶增壓補(bǔ)償器，控制低速煙度；操縱手柄直接作用在飛錘上，響應(yīng)迅速。
采用電子調(diào)速器，響應(yīng)靈敏，怠速承載能力達(dá)到300N.m以上，能滿足精密儀器鏟裝設(shè)備等特殊用途、高端用戶的需求。
特點(diǎn)：
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率提高：可控制3%調(diào)速率，轉(zhuǎn)速波動≤±5rpm；
瞬態(tài)調(diào)速率提高：突加/卸載荷≤50rpm， 調(diào)整時間可以調(diào)節(jié)；
怠速加載能力及怠速轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性提高，響應(yīng)迅速；
采用ECU控制各工況油量，可滿足任意需要的性能曲線。
動力強(qiáng)勁：
4110/125系列優(yōu)化扭矩特性，滿足突變負(fù)載穩(wěn)定工作的要求，扭矩儲備系數(shù)最高達(dá)20%以上，低速扭矩大，最大牽引力較競品高10%，滿載爬坡速度較競品快8%，具有良好的動力性能；6DF系列扭矩儲備系數(shù)最高達(dá)17%以上，提高了低速扭矩，1000r/min扭矩達(dá)標(biāo)定扭矩的105%，具有良好的動力性能；強(qiáng)化了承載能力，怠速承載達(dá)到250N.m以上。
可靠耐用：
系統(tǒng)優(yōu)化發(fā)動機(jī)關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件，標(biāo)配減速起動機(jī)等，滿足柴油機(jī)更高可靠性和耐久性要求；
嚴(yán)格控制后端連接精度，極大延長液力變矩器彈性板、機(jī)械車離合器摩擦片的使用壽命。
經(jīng)濟(jì)省油：
優(yōu)化設(shè)計(jì)燃油系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)，確保不同使用環(huán)境下最佳燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性，獨(dú)家掌握省油核心技術(shù)，經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)域?qū)拸V，使用綜合油耗低；
6DF系列采用P泵、P嘴和渦輪增壓技術(shù)，優(yōu)化了全工作段的油耗，1200r/min~1800r/min的廣闊區(qū)域的外特性油耗都小于205g/kW.h。
環(huán)保、舒適：
配套專門的減振器，減振效果好；
采用荷蘭LMS振動測試系統(tǒng)，對整機(jī)振動進(jìn)行有針對性專業(yè)優(yōu)化、后置式齒輪傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)及多種降噪方法。先進(jìn)的設(shè)計(jì)和精確的加工，振動小，噪聲低。
官方二維碼
