科勒225發(fā)動機(jī)和道依茨4.1發(fā)動機(jī)哪個好

科勒225發(fā)動機(jī) 詢價

道依茨4.1發(fā)動機(jī) 詢價

科勒225發(fā)動機(jī)和道依茨4.1發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的性能特點

科勒225發(fā)動機(jī)性能特點

KOHLER 風(fēng)冷式柴油發(fā)動機(jī)開創(chuàng)了卓越動力和技術(shù)性能的新標(biāo)準(zhǔn)。從直噴技術(shù)到全壓力潤滑，每一部分都為發(fā)動機(jī)的優(yōu)異性能和耐用性作出了貢獻(xiàn)。

道依茨4.1發(fā)動機(jī)性能特點

水冷4缸直列式發(fā)動機(jī)，帶有冷卻的外部廢氣再循環(huán)，渦輪增壓和增壓空氣冷卻。發(fā)動機(jī)和排氣后處理（EAT）經(jīng)過優(yōu)化，可實現(xiàn)最高的總體系統(tǒng)效率，從而確保最低的消耗和總運(yùn)營成本。發(fā)動機(jī)的一致安裝和連接尺寸有助于將現(xiàn)有安裝轉(zhuǎn)換為排放法規(guī)的下一階段。由于采用了受保護(hù)的技術(shù)，因此在第五階段的更改中，發(fā)動機(jī)的尺寸和設(shè)計將保持不變。無需更改客戶的設(shè)備。對于沒有管制的市場，可以選擇不帶EAT的變體。強(qiáng)大的DEUTZ共軌（DCR?）噴射系統(tǒng)和電子驅(qū)動器控制系統(tǒng)（EMR），與驅(qū)動器管理進(jìn)行智能鏈接，可確保在低油耗下實現(xiàn)最佳的發(fā)動機(jī)性能。帶有DVERT?選擇性催化還原（SCR）和顆粒過濾器（DPF）的發(fā)動機(jī)符合EU Stage IV和US EPA Tier 4的要求。通過使用DPF，它們已經(jīng)符合從2019年開始預(yù)期的EU Stage V排放標(biāo)準(zhǔn)。* 即使在極端條件下，也具有最佳的冷啟動性能。較長的換油周期和容易更換的發(fā)動機(jī)油降低了運(yùn)行成本并提高了機(jī)器的可用性。極其緊湊的發(fā)動機(jī)設(shè)計和用戶友好的附件降低了安裝成本并增加了應(yīng)用數(shù)量。飛輪和前端的動力輸出為100％，另外還有多達(dá)三個PTO驅(qū)動器，總扭矩高達(dá)315 Nm。

點擊查看詳情點擊查看詳情

科勒225發(fā)動機(jī)和道依茨4.1發(fā)動機(jī)參數(shù)配置對比

設(shè)備名稱	科勒225發(fā)動機(jī)	道依茨4.1發(fā)動機(jī)
排量	13.7L	4.1L
最大功率	3.7kW	115kW
額定轉(zhuǎn)速	r/min	2300r/min
關(guān)注度	625	1468
	更多科勒225發(fā)動機(jī)參數(shù)	更多道依茨4.1發(fā)動機(jī)參數(shù)