山工3090礦用自卸車性能特點
更高效珀金斯原裝進口發(fā)動機 + 礦山專用變速箱的黃金動力鏈組合，輸出扭矩大，爬坡能力強模塊化散熱系統(tǒng)，標準 43°C 冷卻能力冷卻器，支持長時間高強度持續(xù)工作發(fā)動機后處理的無感再生技術，不需要用戶停機和人為干預，“全自動、智能化”再生，提高出勤率菱形結構貨廂，較梯形結構貨廂，容積增加 4%，整車重心前移，軸距縮短，轉彎半徑小、機動性更好，提高工作效率車廂根據(jù)不同物料、工況定制化配置，提高生產效率緊湊前后懸設計，更短的整車長度，整車機動性高，作業(yè)效率高，車箱翻轉后離地間隙大，排土適應性好優(yōu)化懸架布局，同等車箱邊板高度情況下，裝載高度更低，提高裝載效率更經濟珀金斯國四發(fā)動機，配套系統(tǒng)（燃油、空氣、電氣、熱力）基于數(shù)據(jù)庫優(yōu)化設計，提升效率，同等工況下降低油耗 5%，燃油經濟性更高配置行業(yè)領先的發(fā)動機缸內制動緩速功能，自主設計的制動程序，輔助制動缸內集成，無需外圍維修保養(yǎng)，維護成本低，減少主制動磨損的同時提高了主動安全性。珀金斯發(fā)動機大修周期延長 25%，提高了出勤率，保證了生產效率空氣濾芯更換周期延長 100%，減少日常保養(yǎng)成本更可靠采用礦山專用四片一體式柔性車架 , 縱梁采用大截面結構 , 抗彎、抗扭能力強。無副車架，裝配簡單，整車重心更低，整機穩(wěn)定性更好通過有限元分析和 OMSA 測試驗證，一體式車架應力分布更合理，高應力點降低，減少疲勞開裂行車制動采用雙回路制動系統(tǒng)，在一路發(fā)生故障時，不影響另外回路的制動效果，加大型制動器和制動氣室，制動反應更快更靈敏，主動安全性高前橫梁選用貫通式，配合加強型駕駛室后支撐梁，使得平臺及駕駛室支撐穩(wěn)固，抗扭耐用更舒適全新開發(fā)的駕駛室總成，充分考慮人機工程學，各項操作觸手可及，通過 CAT 視野分析技術，視野寬闊精美儀表盤內嵌大尺寸液晶屏 , 更充分、直觀的展示整車運行信息，配置倒車影像 , 帶故障碼查詢界面和故障代碼指示，帶尿素加滿和故障報警的聲音提示卡特智訊系統(tǒng)（PLCN1），隨時監(jiān)控整機運行狀態(tài)，及時實施維護保養(yǎng)并方便進行車隊管理豐富的可選配置，氣懸浮無級減震座椅，可調角度方向盤，多媒體播放器
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