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發動機對比

道依茨6.1發動機和濰柴13.480發動機哪個好

VS

道依茨6.1發動機和濰柴13.480發動機產品的性能特點

道依茨6.1發動機性能特點

水冷6缸直列式發動機,帶有冷卻的外部廢氣再循環,渦輪增壓和增壓空氣冷卻。 發動機和排氣后處理(EAT)經過優化,可實現最高的總體系統效率,從而確保最低的消耗和總運營成本。 發動機的一致安裝和連接尺寸有助于將現有安裝轉換為排放法規的下一階段。由于采用了受保護的技術,因此在第五階段的更改中,發動機的尺寸和設計將保持不變。無需更改客戶的設備。對于沒有管制的市場,可以選擇不帶EAT的變體。 強大的DEUTZ共軌(DCR?)噴射系統和電子驅動器控制系統(EMR),與驅動器管理進行智能鏈接,可確保在低油耗下實現最佳的發動機性能。 帶有DVERT?選擇性催化還原(SCR)和顆粒過濾器(DPF)的發動機符合EU Stage IV和US EPA Tier 4的要求。通過使用DPF,它們已經符合從2019年 開始預期的EU Stage V排放標準。* 即使在極端條件下,也具有最佳的冷啟動性能。 較長的換油周期和容易更換的發動機油降低了運行成本并提高了機器的可用性。 極其緊湊的發動機設計和用戶友好的附件降低了安裝成本并增加了應用數量。 飛輪和前端的動力輸出為100%,另外還有多達三個PTO驅動器,總扭矩高達315 Nm

濰柴13.480發動機性能特點

多種可選后取力輸出,最大扭矩1000Nm,法蘭輸出:1:1/1:1.16/1:1.46;SAE內花鍵輸出:9齒/11齒/13齒 采用進氣加熱功能,滿足寒區-35℃啟動要求 自動張緊前端輪系,皮帶壽命10000h,可選配210/272/410mm高風扇傳動裝置 框架式主軸承結構、強壯的機身設計保證了柴油機的工作可靠性 柴油機及其附件布置簡潔,一缸一蓋結構易于維修 滿足海拔4000m以上高原動力性需求

道依茨6.1發動機和濰柴13.480發動機參數配置對比

設備名稱 道依茨6.1發動機 濰柴13.480發動機
排量 6.1L 12.54L
最大功率 180kW 353kW
額定轉速 2300r/min 1900r/min
關注度 1823 3105
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