航天泰特3650礦用自卸車性能特點
該車根據我國南方地區及東南亞等地的礦山作業環境自主設計開發礦用自卸車，完全符合國家標準、行業標準和國家法規的要求。
1. 動力性：選用Cummins QSX15，具有結構先進、性能可靠、功率大、地區適應性強等特點，適合底盤的動力要求。選用Alison生產的4500ORS變速箱，它與發動機匹配合理，輸出動力性強，傳遞效率高，運行經濟性好。選用ZF VG2000分動箱，其傳動強度高，與變速箱發動機匹配扭矩分配比合理。寬基、低氣壓29.5R25輪胎，在濕軟及泥洼地形也具有良好的牽引性。
2. 平順性：全金屬焊接封閉式、加強型寬體駕駛室，并采用彈簧減震全浮式懸掛；油氣彈簧懸架，寬基、低氣壓29.5R25輪胎,使駕乘更舒適，有效解決駕駛疲勞問題；整車加寬，無副車架，重心降低，車輛行駛時更加平穩。
3. 可靠性：加強型寬體鑄鋼兩級（主減速、輪邊減速）減速雙聯驅動橋。加強型整體鑄鋼前橋，寬體箱形車架，無副車架，車架材料采用高強度錳板；選用工程輪胎，更適合惡劣工況。貨箱采用加厚鋼板，高強度合金鋼材，能抵抗重物沖擊，堅固耐用。通過了露天煤礦、鐵礦等惡劣工況的考驗，可靠耐用。
4. 通用性：主要總成商用化程度高，配件購買方便。
該車的研制生產，在性能上與進口礦用鉸接卡車相差無幾，但價格便宜，維修成本低，可以作為進口礦用鉸接卡車的替代產品，具有極大的社會意義，并會給企業帶來良好的經濟效益。
山工3090礦用自卸車性能特點
更高效珀金斯原裝進口發動機 + 礦山專用變速箱的黃金動力鏈組合，輸出扭矩大，爬坡能力強模塊化散熱系統，標準 43°C 冷卻能力冷卻器，支持長時間高強度持續工作發動機后處理的無感再生技術，不需要用戶停機和人為干預，“全自動、智能化”再生，提高出勤率菱形結構貨廂，較梯形結構貨廂，容積增加 4%，整車重心前移，軸距縮短，轉彎半徑小、機動性更好，提高工作效率車廂根據不同物料、工況定制化配置，提高生產效率緊湊前后懸設計，更短的整車長度，整車機動性高，作業效率高，車箱翻轉后離地間隙大，排土適應性好優化懸架布局，同等車箱邊板高度情況下，裝載高度更低，提高裝載效率更經濟珀金斯國四發動機，配套系統（燃油、空氣、電氣、熱力）基于數據庫優化設計，提升效率，同等工況下降低油耗 5%，燃油經濟性更高配置行業領先的發動機缸內制動緩速功能，自主設計的制動程序，輔助制動缸內集成，無需外圍維修保養，維護成本低，減少主制動磨損的同時提高了主動安全性。珀金斯發動機大修周期延長 25%，提高了出勤率，保證了生產效率空氣濾芯更換周期延長 100%，減少日常保養成本更可靠采用礦山專用四片一體式柔性車架 , 縱梁采用大截面結構 , 抗彎、抗扭能力強。無副車架，裝配簡單，整車重心更低，整機穩定性更好通過有限元分析和 OMSA 測試驗證，一體式車架應力分布更合理，高應力點降低，減少疲勞開裂行車制動采用雙回路制動系統，在一路發生故障時，不影響另外回路的制動效果，加大型制動器和制動氣室，制動反應更快更靈敏，主動安全性高前橫梁選用貫通式，配合加強型駕駛室后支撐梁，使得平臺及駕駛室支撐穩固，抗扭耐用更舒適全新開發的駕駛室總成，充分考慮人機工程學，各項操作觸手可及，通過 CAT 視野分析技術，視野寬闊精美儀表盤內嵌大尺寸液晶屏 , 更充分、直觀的展示整車運行信息，配置倒車影像 , 帶故障碼查詢界面和故障代碼指示，帶尿素加滿和故障報警的聲音提示卡特智訊系統（PLCN1），隨時監控整機運行狀態，及時實施維護保養并方便進行車隊管理豐富的可選配置，氣懸浮無級減震座椅，可調角度方向盤，多媒體播放器
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