林德48叉車性能特點
應用工況:
針對高頻率揀選任務，作業高度直達12m的應用工況，林德為之提供高負荷揀選叉車V。該車可以配備輔助提升門架或走出式作業平臺，應用于寬通道作業環境或是窄通道作業環境（配合導軌或者電磁導向系統），憑借卓越的性能及人性化設計，滿足高強度揀選作業。
特點:
模塊化
- 可配備不同規格的提升電機、驅動電機、車體、門架、電池、駕駛室等
- 48V電機系統用于中高強度工況；24V電機系統用于中低強度工況
駕駛室配置
- 可傾斜柵欄門優化深度揀選
- 隱藏式腳踏互鎖開關，避免絆腳，更加安全
- 懸浮站板吸收作業震動
高性能智能系統
- LSC林德系統控制可實現無級變速
- 通道安全輔助系統根據客戶的倉庫工況定制對應的安全防護
三一180叉車性能特點
動力移動式駕駛室
通過駕駛室的移動，擴大叉車操作人員的視野，提高貨物卸裝的效率，同時也方便駕駛室底部發動機艙內設備的檢修和保養。
整機智能防傾翻保護系統
智能控制器實時檢測重叉的工作狀態，從而實現力矩保護，達到智能化防傾翻安全保護作用。智能化程度高，控制效果好、精度高、性能穩定，安全可靠。
CAN總線通訊技術
采用國際先進的總線通訊技術—CAN總線．各種信號以數據方式傳送，具有傳送距離遠，響應快、抗干擾能力強，網絡系統穩定可靠，擴展功能強等優點。
總線油門控制技術
利用控制器發總線報文給發動機，使發動機在不同的工況下處于不同的轉速狀態，避免了發動機在怠速下帶載時熄火的現象．更好地保護了發動機，此外，還有一定的節能效果。
先進的液壓負荷傳感技術
當負載工況發生變化時，比例換向閥就會發出反饋信號．此信號直接傳遞給變量柱塞泵的負載傳感閥，控制油泵的流量輸出．從而控制發動機的輸出功率，迭到節能的效果。
流量放大技術
通過控制小流量從而控制到達轉向油缸的大流量．即只有小部分流量通過轉向器，通過控制放大器閥芯的開度控制到迭油缸的流量，從而控制轉向速度。這一技術的運用使得操縱非常輕便，靈活，響應速度快。
有限元分析、動態模擬仿真技術
通過先進的有限元分析、運動學和動力學仿真分析計算，以精準的數據支持為設計基礎，確保了門架及車架系統結構合理，性能優良，具有卓越整機可靠性和穩定性。
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