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汽車起重機(jī)對(duì)比

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撫挖16汽車起重機(jī)和國(guó)機(jī)重工055汽車起重機(jī)產(chǎn)品的性能特點(diǎn)

撫挖16汽車起重機(jī)性能特點(diǎn)

QY16F1 液壓汽車起重機(jī)是在吸收消化國(guó)內(nèi)外 16 噸汽車起重機(jī)基礎(chǔ)上自行研發(fā)的一種新型液壓驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)伸縮臂式起重機(jī)。 采用利勃海爾技術(shù)設(shè)計(jì)制造的四節(jié)伸縮臂,可進(jìn)行同步伸縮,功能強(qiáng)大,四節(jié)主臂采用六邊形大圓角截面,強(qiáng)度高,穩(wěn)定性好,起重性能強(qiáng)大。 雙泵合流功能,大大提高起重作業(yè)效率。 轉(zhuǎn)臺(tái)由底板、側(cè)梁、尾梁等構(gòu)成,側(cè)梁為箱型結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)臺(tái)尾梁設(shè)計(jì)安裝兩套起升機(jī)構(gòu),配重安裝在尾梁的抵部,結(jié)構(gòu)緊湊,外形美觀。 車架采用大箱形結(jié)構(gòu),增加了整車的剛度和抗扭能力,并增大了支腿跨距,提高了作業(yè)穩(wěn)定性。 起升機(jī)構(gòu)由主、副起升機(jī)構(gòu)組成,由液壓馬達(dá)、減速機(jī)、常閉式制動(dòng)器、卷筒等部分組成。 優(yōu)美的流線型上車操縱室,寬敞明亮、視野開(kāi)闊。 選用一汽專用車廠生產(chǎn)的全景駕駛室三橋底盤,配置環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)。

國(guó)機(jī)重工055汽車起重機(jī)性能特點(diǎn)

GTC055651汽車起重機(jī)是在消化移植國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我公司創(chuàng)新技術(shù)而開(kāi)發(fā)研制的全回轉(zhuǎn)、六節(jié)伸縮臂式、先導(dǎo)操縱、排放符合國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的汽車起重機(jī)產(chǎn)品。其專用底盤、液壓系統(tǒng)、恒功率柱塞變量系統(tǒng)、 “U”形起重臂、多級(jí)缸伸縮系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、安全裝置和整機(jī)性能充分體現(xiàn)了先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和高效性,整機(jī)綜合性能指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)水平。 ?大幅提高中遠(yuǎn)距離的吊載性能,將結(jié)構(gòu)件更為優(yōu)化設(shè)計(jì),匹配更合理的活動(dòng)配重,將吊車的中遠(yuǎn)距離吊載大幅提高。 上下操作室造型獨(dú)特新穎:具有歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)的駕駛室,為操作者提供更舒適、更安全的人機(jī)環(huán)境。 ?操縱室可實(shí)現(xiàn)向上200度的仰角,增加作業(yè)視野范圍。人性化的設(shè)計(jì)使操作環(huán)境更舒適。 ?底架:自行設(shè)計(jì)制造。底架選用高強(qiáng)度鋼材制造,固定腿前置,前段中部鏤空.兩邊箱型結(jié)構(gòu),既能滿足強(qiáng)度要求,又能滿足下車各部件布置;后段為大箱型結(jié)構(gòu),抗彎、抗扭能力強(qiáng)。 ?臂段組合,伸縮臂速度及機(jī)動(dòng)性能等同行業(yè)同噸位最優(yōu) ● 整機(jī)長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)彎半徑等同行業(yè)同噸位最優(yōu); ● 整機(jī)起升高度最高,跨距最優(yōu)

撫挖16汽車起重機(jī)和國(guó)機(jī)重工055汽車起重機(jī)參數(shù)配置對(duì)比

設(shè)備名稱 撫挖16汽車起重機(jī) 國(guó)機(jī)重工055汽車起重機(jī)
額定功率 162kW 276/1900kW
行駛狀態(tài)自重(總質(zhì)量) 24020kg 44000kg
最大額定總起重量 16000kg
基本臂最大起重力矩 690kN·m 2060kN·m
關(guān)注度 19139 3471
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