科尼4527正面吊性能特點
1 耐久現代起重吊具
用于 20/40/53 英尺集裝箱的頂吊， 300 度旋轉，1600mm總側移，4 個吊耳用于吊裝貨物。MPS 機械（±2 度）式或 HPS 液壓式糾偏（±6 度）。組合吊具還可用 4 個折疊起重臂提升拖車和可拆卸車體。
2 智能載荷傳感液壓系統
這些系統可感應負載并根據負載的重量調節輸出功率。正面吊僅在真正需要時提供最大功率，因此可在減少燃油消耗的同時降低排放和噪聲。
3 功能強大的發動機
通過認證的低排放發動機可在低轉速、低油耗和低噪聲下提供超高扭矩。我們提供各式符合歐 3 和 美國EPA 3 級標準的發動機。
4 OPTIMA – 可能是市面上最棒的駕駛艙
每個細節都經過精心設計以保證舒適性和安全性。控制、顯示、通風和座椅共同作用以提高駕駛員的工作效率。所有方向上都具有極佳的可視性。
5 電子設備控制，EMC Master
在 7 英寸觸摸屏上可全面監控所有關鍵組件和功能。可編程設置。CanBus 技術可提高發動機和變速箱可靠性以及液壓系統和操縱桿。
6 重型箱式底盤
市場上最堅固的底盤,奠定長久高性能的基礎。
7 免維護制動器
帶有連續油冷卻的制動器在各種情況下提供充足的制動功率。
8 極佳的穩定性
寬大、堅固的傳動軸和長軸距。實現重載荷安全起重的極佳穩定性的兩個關鍵因素。
合力45正面吊性能特點
發動機：采用瑞典VOLVOTAD952VE的發動機，是目前市場上最新的電控發動機，該機擁有低速大扭據，使車輛具有最大功率和最佳的工作效率，是符合歐美非公路機動設備環保排放第三階段標準柴油機。具有燃油消耗低，適應全天候的易啟動的特點，進氣裝置設有旋風式空氣濾清器和具有兩級過濾功能的主濾清器，可以除掉空氣中99.9％的懸浮物，確保發動機精密部件正常工作，發動機附件如空濾器、消聲器等選用進口專用配置，提高產品的可靠性與發動機的使用壽命。
變速箱：采用美國DANA (原Clark) 公司生產的目前市場上最新款的TE27電液控制變速箱，它是由液力變矩器，中間軸變速結構的變速器和液壓控制的多片離合器組成。具有四個前進檔和四個后退檔。變速箱上行擁有雙取力口，用于裝配液壓泵，變速箱采用全自動的電子控制系統，操作簡單省力。
驅動橋：采用德國KESSLER公司重載驅動橋的最佳配置，該橋設計合理，承載能力大，充分考慮了車輛在各種復雜惡劣工況下沖擊載荷造成的應力影響，配置的制動系統為全封閉免維護制動濕式制動器，安全可靠，使用壽命長。
吊具：采用世界著名專業吊具生產廠家－瑞典ELME（艾爾瑪）公司的最新型吊具，該吊具是為正面吊運機特殊的作業工況而專門設計的產品，整體采用優質鋼制造，單筒式結構，強度高，視野好，吊具設計使用周期在兩萬次以上。
液壓系統：采用國際知名公司PARKER產品，液壓系統采用變量泵系統、流量共享（LUDV）系統、LS負載感應系統，從而實現無級供油，無溢流損失，效率高，實現了節能，降低油溫。配有控制所有液壓功能的中央控制手柄，可實現遠距離控制，操縱輕便省力舒適，安全性能好，減輕司機的操作疲勞強度。
全液壓動力制動系統：國際知名公司產品，配制動油強制冷卻系統，安全可靠。
油門操縱：采用國際知名公司的電子油門操縱器，發動機加速更順暢，操縱動作更輕便，系統更耐久可靠。
電氣系統采用意大利3B6公司CAN-BUS控制體系，控制速度與精度高，系統功能可延展，可接入修改參數，在線更新系統軟件，帶有智能載荷安全系統、故障診斷系統，可維護性高。界面為中文形式，更加友好。
轉向：全液壓動力轉向，優先轉向，帶負荷傳感功能，轉向更靈活，輕巧。
駕駛室：應用人體工程學原理設計，使操作環境更舒適安全；高置式，超大的玻璃面積，駕駛員視野更好，可大大降低勞動強度；配冷暖空調。駕駛室根據操作者要求可以前后調整。
京公網安備11010502049281號 網絡視聽許可證0113658號 廣播電視制作許可證
