科尼32叉車(chē)性能特點(diǎn)
1 強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)
通過(guò)認(rèn)證的低排放發(fā)動(dòng)機(jī)可在低轉(zhuǎn)速、低油耗和低噪聲下提供超高扭矩。我們提供各式符合歐 3 和 美國(guó)EPA 3 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
2 OPTIMA – 可能是市面上最棒的駕駛艙
每個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)以保證舒適性和安全性。控制、顯示、通風(fēng)和座椅共同作用以提高駕駛員的工作效率。所有方向上都具有極佳的視野。
3 提供適合您操作的卡車(chē)
從我們豐富的系列中選擇正確的門(mén)架。在 2級(jí)（帶或不帶自由提升門(mén)架）和 3級(jí)（帶自由提升門(mén)架）之間選擇。
4 智能負(fù)載傳感液壓系統(tǒng)
這些系統(tǒng)可感應(yīng)負(fù)載并根據(jù)負(fù)載的重量調(diào)節(jié)起重能力。重型叉車(chē)僅在真正需要時(shí)提供最大起重能力，因此可在減少燃油消耗的同時(shí)降低排放和噪聲。
5 叉車(chē)系統(tǒng)快速更換
不同的貨叉、串桿和其他吊具。您需要裝卸什么？鋼、木頭、紙張、集裝箱？還是某些特別的東西？我們將提供適合您工作需要的吊具。
6 免維護(hù)制動(dòng)器
帶有連續(xù)油冷卻的制動(dòng)器在各種情況下提供充足的制動(dòng)功率。
7 重型箱式底盤(pán)
市場(chǎng)上最堅(jiān)固的型號(hào)。
為獲得持久高性能奠定基礎(chǔ)。
8 整機(jī)電子控制，EMC Master
在 7 英寸觸摸屏上可全面監(jiān)控所有關(guān)鍵組件和功能。可編程設(shè)置。CanBus 技術(shù)可提高發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的可靠性以及液壓系統(tǒng)和操縱桿的控制。
合力200叉車(chē)性能特點(diǎn)
性能上通過(guò)優(yōu)化組合，利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)使一些裝置具有智能化、自動(dòng)化的功能，使整機(jī)具有良好的使用性與先進(jìn)性。操縱系統(tǒng)按人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行設(shè)計(jì)；將機(jī)電一體化技術(shù)，應(yīng)用于叉車(chē)的行駛、制動(dòng)等系統(tǒng)中，保證這些機(jī)構(gòu)動(dòng)作的可靠性與安全性；轉(zhuǎn)向橋設(shè)計(jì)為橫置油缸式；主要關(guān)鍵的零部件選用與國(guó)際上同類(lèi)產(chǎn)品的配套產(chǎn)家。保證產(chǎn)品的可靠性，使整機(jī)的技術(shù)水平達(dá)到世界先進(jìn)水平。
1、 車(chē)身系統(tǒng)
車(chē)身系統(tǒng)采用大圓弧、流線(xiàn)形；結(jié)構(gòu)新穎，布局合理，盡可能釋放空間，便于維護(hù)維修，采用框架式結(jié)構(gòu)，可靠性更高；駕駛室采用傾翻式結(jié)構(gòu)，大大增加了維修空間；駕駛室采用大面積安全玻璃粘結(jié)，擴(kuò)大了操縱者的視野，增加了整機(jī)的安全性。
2、底盤(pán)配置
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)選用符合歐Ⅱ環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的瑞典VOLVO柴油機(jī)，功率大，能耗小。發(fā)動(dòng)機(jī)的附件為專(zhuān)用件，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用與維護(hù)。
(2)變速箱選用美國(guó)DANA公司的變速箱。該變速箱采用多種控制程序集成于一體控制部件，能輕易實(shí)現(xiàn)各種控制操縱，并帶有故障診斷儀，大大簡(jiǎn)化了維護(hù)與保養(yǎng)。變矩器最大變矩比為2.13，高效范圍寬，油耗少。
(3)驅(qū)動(dòng)橋選用德國(guó)KESSLER公司的驅(qū)動(dòng)橋。該橋橋荷與制動(dòng)扭矩大,安全可靠;制動(dòng)器為多片全封閉式濕式制動(dòng)器,防塵防水好，免維護(hù)，可靠性高。
3、液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)的主要部件選用美國(guó)PARKER的產(chǎn)品。多路閥為帶有優(yōu)先轉(zhuǎn)向的先導(dǎo)控制的多路換向閥，操縱手柄與多路閥分開(kāi)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,操縱輕便省力舒適,安全性能好，減輕司機(jī)的操縱疲勞強(qiáng)度。
4、起重系統(tǒng)
門(mén)架堅(jiān)固耐用，視野好；貨叉采用滾動(dòng)式結(jié)構(gòu),減小貨物側(cè)移調(diào)距時(shí)的阻力；復(fù)合式側(cè)移調(diào)距叉，無(wú)需另配側(cè)移器。油缸密封件采用進(jìn)口件，密封性能優(yōu)良。
5、電氣系統(tǒng)
電氣系統(tǒng)采用集成板結(jié)構(gòu)，節(jié)約了空間，增加了可靠性；采用航空插件，防水防腐；采用冷暖兩用空調(diào)，提供操縱者舒適的工作環(huán)境。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、液壓系統(tǒng)采用多級(jí)安全保護(hù)，提高整車(chē)的安全性。
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